ハイエース・ガソリン車・12年目です。 「D」レンジで停車中、振動が大きい、「N」にするとかなり振動がマシ。 ところが、エンジンが動いてるときに「N」にするのは良くない、オートマミッションの寿命を縮める、との話を聞いたことがあります。 しかも現行型のハイエースというか今の車は、コンピューター制御しているので、 ほとんどが交換しかありません。 100系のハイエースなら「調整」や「修理」で改善されたことも、 今ではすべて「交換」ベースなのがほとんどなのです。 今日はエンジン アイドリング不調のハイエース200系 ディーゼルが入庫しました。 エンジンをかけてpの位置で プルプルプルプル••• dの位置に入れると ガタガタガタガタ と車体が揺れる位大きな振動。 アイスフューズがディーゼルエンジンのハイエースにどんな影響を与えるか検証してみた。検証企画第2弾!アイドリングが静かになった、信号待ちの振動がほとんど顔を出さなくなっていた、カーオーディオの音の輪郭がハッキリしたなど効果を感じた。 ハイエース100系の注意点. 200系ハイエースのディーゼルエンジンのブレはほぼ95%はこの部品で解決します! しかしこれを外すまでに約4時間、元に組み上げるまで4時間かかります! ここでディーラーだと部品そっくりと交換になり20万近くかかります。 200系 ハイエース インジェクター洗浄 アイド・・ エンジン振動、揺れがひどくアイドリング不調で入庫です。診断機で補正値確認するとやはりインジェクター張り付いてます。早速インジェク.. ハイエース100系の ディーゼルで要注意な 高額故障部品・・・。 ・噴射ポンプ ・ecu . 200系ハイエース。ディーラーでもわからない原因不明のトラブル!エンジンから破裂音!?直してみた( `ー´)ノ( *´艸`) - Duration: 7:57. ハイエース・ガソリン車・12年目です。 「D」レンジで停車中、振動が大きい、「N」にするとかなり振動がマシ。 ところが、エンジンが動いてるときに「N」にするのは良くない、オートマミッションの寿命を縮める、との話を聞いたことがあります。 ハイエース 100系 リフレッシュプラン 2。 at・ac ノーメンテ?? 適切な整備を定期的に。 ハイエース 100系 21万キロ atf完全圧送式交換。 タフですが劣化はしますよ~。 10万キロ目前の我が家のハイエース この頃エンジンの音がうるさくなってつてきて振動も増えた様に感じられます。また走行中の足回りも新車に比べるとガタガタうるさく感じられます。20万キロを目指すためにも何を交換すれば快適にな この掲示板100系乗りは少ないかもですが、今日走行距離20万を突破すると同時にアイドリング不調でエンジン停止しました。 エアコンがんがんにつけていたからかな?と思いエアコンきっても同じ症状で … ハイエース200系を長く乗り続けていると、エンジンの異常な振動、白煙・黒煙の大量排出といった症状が現れることがあります。その原因の多くが、インジェクターの汚れによるもの。

ハイエース修理|エンジン不調 揺れ 振動 インジェクター 投稿日: 2017年7月11日 2018年2月5日 投稿者: prestige@admin 福岡 中古車 ハイエース 専門店 プレステージです 「ハイエースワゴンのタイミングベルト交換をして欲しい」と依頼された。 しかも、現行型の200系ではなく100系のハイエースで、平成元年車という古さにもびっくり。 改めて見積もりをとってみたとこ … ハイエース 100系 リフレッシュプラン 2。 at・ac ノーメンテ?? 適切な整備を定期的に。 ハイエース 100系 21万キロ atf完全圧送式交換。 タフですが劣化はしますよ~。